Zoekresultaten voor: ‘tot als van dez beleid’

De aanpak van interactief beleid biedt houvast in het aanpakken van interactieve projecten. Het boek presenteert een afwegingskader waarmee (toekomstig) beleidsmakers systematisch leren kijken naar keuzes die zij moeten maken om tot een interactieve aanpak op maat te komen.

Sinds het samengaan van Boom Uitgevers en Coutinho, vraag je een docentexemplaar aan via Boom.nl.…

Sinds het samengaan van Boom Uitgevers en Coutinho, vraag je een docentexemplaar aan via Boom.nl.…

De bestuurlijke kaart van de Europese Unie heeft tot doel de kennis over en het inzicht in de Europese politiek te vergroten. Wie het leest, leert niet alleen wie waarover het EU- beleid maakt, maar begrijpt ook waarom de EU en haar beleid op deze wijze vormgegeven zijn.

Profiel van de Nederlandse overheid legt de structuur en het functioneren van de Nederlandse overheid helder en in hoofdlijnen uit. Hiermee wordt een stevige basis gelegd met betrekking tot de kennis over de Nederlandse overheid.

De wereld van de sport lijkt eenvoudig, maar bij ‘gewoon’ kunnen sporten komt nogal wat kijken. Hoe ziet het beleid in verschillende organisaties eruit? En welke ontwikkelingen zijn er voor de toekomst te verwachten? Sportbeleid in Nederland behandelt het Nederlandse sportbeleid in drie delen.

Deze uitgave gaat in op alle aspecten van het werken in een wijkteam: van het leren aansluiten bij ouders en jongeren en het werken in een interdisciplinair team tot de kaders vanuit de wet en het gemeentelijk beleid.

Sinds het samengaan van Boom Uitgevers en Coutinho, vraag je een docentexemplaar aan via Boom.nl.…

Professionele autonomie in sociaal werk brengt de kaders, regels, richtlijnen en het beleid in kaart waarbinnen (toekomstige) sociaal werkers hun werk verantwoord, zorgvuldig en autonoom kunnen uitoefenen. Het leert de sociaal werker om de eigen werkwijze goed te onderbouwen en introduceert een model met handelingskaders en een handig toepasbaar schema.

In Verkeer en vervoer in hoofdlijnen worden inzichten uit de economie, ruimtelijke wetenschappen, civiele techniek en psychologie gecombineerd. Achtereenvolgens worden de werking en de effeten van verkeers- en vervoerssystemen, en het onderzoek en beleid op dit gebied behandeld. Zo ontstaat een helder beeld van de functie, problemen en betekenis van verkeer en vervoer in onze maatschappij.