Search results for: 'richt mensen vs beleid material'

Sinds het samengaan van Boom Uitgevers en Coutinho, vraag je een docentexemplaar aan via Boom.nl.…

De aanpak van interactief beleid biedt houvast in het aanpakken van interactieve projecten. Het boek presenteert een afwegingskader waarmee (toekomstig) beleidsmakers systematisch leren kijken naar keuzes die zij moeten maken om tot een interactieve aanpak op maat te komen.

Sinds het samengaan van Boom Uitgevers en Coutinho, vraag je een docentexemplaar aan via Boom.nl.…

De bestuurlijke kaart van de Europese Unie heeft tot doel de kennis over en het inzicht in de Europese politiek te vergroten. Wie het leest, leert niet alleen wie waarover het EU- beleid maakt, maar begrijpt ook waarom de EU en haar beleid op deze wijze vormgegeven zijn.

Door onze multiculturele samenleving is interculturele communicatie een belangrijk thema. In Diversiteitscompetentie is het uitgangspunt interpersoonlijke in plaats van interculturele communicatie: de ontmoeting tussen mensen en niet tussen culturen. Processen, uitdagingen en vaardigheden die van belang zijn in onze 'superdiverse' werled komen aan bod. Ook het TOPOI-model wordt uitgebreid omschreven.

Sinds het samengaan van Boom Uitgevers en Coutinho, vraag je een docentexemplaar aan via Boom.nl.…

Profiel van de Nederlandse overheid legt de structuur en het functioneren van de Nederlandse overheid helder en in hoofdlijnen uit. Hiermee wordt een stevige basis gelegd met betrekking tot de kennis over de Nederlandse overheid.

Professionele autonomie in sociaal werk brengt de kaders, regels, richtlijnen en het beleid in kaart waarbinnen (toekomstige) sociaal werkers hun werk verantwoord, zorgvuldig en autonoom kunnen uitoefenen. Het leert de sociaal werker om de eigen werkwijze goed te onderbouwen en introduceert een model met handelingskaders en een handig toepasbaar schema.

De economische manier van denken gaat uit van de stelling dat economische ontwikkelingen vooral het gevolg zijn van schaarste en de voortdurende afweging die mensen maken tussen kosten en baten. De vele voorbeelden uit de geschiedenis verklaren economische ontwikkelingen.

In Verkeer en vervoer in hoofdlijnen worden inzichten uit de economie, ruimtelijke wetenschappen, civiele techniek en psychologie gecombineerd. Achtereenvolgens worden de werking en de effeten van verkeers- en vervoerssystemen, en het onderzoek en beleid op dit gebied behandeld. Zo ontstaat een helder beeld van de functie, problemen en betekenis van verkeer en vervoer in onze maatschappij.